تاريخ تطوير الطائرات بدون طيار الزراعية

عملية التطوير طائرات بدون طيار الزراعية يمكن تقسيمها إلى عدة مراحل مهمة، لكل منها خصائصها ومعالمها الفريدة.

المرحلة الأولية: آلة المفهوم وآلة العرض

المرحلة المفاهيمية (2010-2012): تتضمن هذه المرحلة بشكل أساسي نشر المفاهيم، وتكون القدرات التشغيلية للطائرات بدون طيار لحماية المحاصيل محدودة للغاية، وتستخدم بشكل أساسي في العروض التوضيحية والاختبارات على نطاق صغير داخل الصناعة.

مرحلة العرض (2013-2015): مع تقدم التكنولوجيا، بدأ عرض الطائرات بدون طيار لحماية المحاصيل في الأراضي الزراعية. وعلى الرغم من تحسن قدراتها التشغيلية، إلا أنها لم تصل بعد إلى مستوى التطبيق على نطاق واسع.

مرحلة التطوير: تطبيق تجريبي وتطبيق دفعة

مرحلة التطبيق التجريبي (2016-2017): بدأ تطبيق الطائرات بدون طيار لحماية النباتات عمليًا في الأراضي الزراعية، ودخل المزيد والمزيد من الممارسين هذه الصناعة، مما أدى إلى مزيد من التحقق من نموذج الصناعة والقدرات التشغيلية.

مرحلة التقديم على الدفعة (2018-2020): تتمتع الطائرات بدون طيار لحماية النباتات بالقدرة على جني الأموال، وتنضج نماذج أعمالها وقدراتها الخدمية تدريجيًا، ويدخل المزيد من الموارد الاجتماعية إلى هذه الصناعة.

مرحلة النضج: تطبيق واسع والاتجاهات المستقبلية.

المرحلة المستخدمة على نطاق واسع (2021 حتى الآن): لقد تم قبول الطائرات بدون طيار لحماية النباتات بشكل كامل من قبل الصناعة ولا يمكن استبدالها. جميع الموارد الاجتماعية تعرف غرضها وأصبحت صناعة ناضجة.

الاتجاه المستقبلي: ستصبح الطائرات بدون طيار لحماية النباتات ذكية ودقيقة، مما يحسن الكفاءة التشغيلية والفعالية مع تقليل التكاليف وتلبية الاحتياجات المتنوعة للمزارعين.

التقدم التكنولوجي وتطبيق السوق

ويرافق تطوير تكنولوجيا الطائرات بدون طيار لحماية المحاصيل أيضًا التوسع المستمر في السوق. وفي الخارج، طورت اليابان أول طائرة بدون طيار لحماية المحاصيل في العالم في عام 1987 ولديها حاليًا أكثر من 5000 في المخزون. منذ عام 2004، تقوم الصين بالبحث والترويج للمركبات الجوية بدون طيار لحماية المحاصيل. وبحلول عام 2019، وصل عدد الطائرات بدون طيار العاملة إلى 55000، تغطي مساحة 33 مليون هكتار. وقد أدى تقدم السياسات والتكنولوجيا أيضًا إلى التطور السريع للطائرات بدون طيار لحماية المحاصيل في الصين.

التقنيات الرئيسية وقبول السوق

التقنيات الرئيسية ل طائرات بدون طيار لحماية المحاصيل وتشمل أنظمة الطاقة، والتحكم في الطيران، وأنظمة الرش. في الأيام الأولى، كانت الطائرات التي تعمل بالنفط بشكل أساسي، ولكن مع ظهور الطائرات بدون طيار الكهربائية، أصبحت الطائرات بدون طيار الكهربائية تدريجيًا هي السائدة في السوق بسبب فعاليتها من حيث التكلفة وملاءمتها للبيئة. وفيما يتعلق بقبول السوق، تحول المزارعون تدريجياً من موقف الانتظار والترقب إلى القبول والاعتراف، وأصبحت الطائرات بدون طيار لحماية المحاصيل أداة لا غنى عنها في الإنتاج الزراعي.